ブレーキ制動力向上。
カテゴリ: work
ここ最近、ワーゲンのブレーキの研磨＆擦り合わせを、是非やりましょう。
とお伝えしましたが、今回は、国産車。
マツダ ボンゴのブレーキです。
高速走行中にブレーキを踏むと、ステアリングが左右ブルブルするという症状と、走り始め等で少しブレーキに触れるとゴーっとビビリ音がするという事で入庫しました。
ブレーキをバラしてみると、リアのドラムはこの通り、段付きになっておりました。
そしてフロントブレーキは、ディスクローターの状態は目視では異常は感じられませんでしたが、症状からすると触れがあると考えられます。
いつもの研磨作業、触れも整えてこの通りです。
勿論、擦り合わせもして組み付けて完成です。
摩擦でブレーキしているので、摩擦の面が広ければ、その分、制動力もグーンと向上します。
自分のクルマでこんな症状がある方は、お勧めします。
ブレーキは、安全の為に一番大事な部分です。不安な方は、お問い合わせください。
とお伝えしましたが、今回は、国産車。
マツダ ボンゴのブレーキです。
高速走行中にブレーキを踏むと、ステアリングが左右ブルブルするという症状と、走り始め等で少しブレーキに触れるとゴーっとビビリ音がするという事で入庫しました。
ブレーキをバラしてみると、リアのドラムはこの通り、段付きになっておりました。
そしてフロントブレーキは、ディスクローターの状態は目視では異常は感じられませんでしたが、症状からすると触れがあると考えられます。
いつもの研磨作業、触れも整えてこの通りです。
勿論、擦り合わせもして組み付けて完成です。
摩擦でブレーキしているので、摩擦の面が広ければ、その分、制動力もグーンと向上します。
自分のクルマでこんな症状がある方は、お勧めします。
ブレーキは、安全の為に一番大事な部分です。不安な方は、お問い合わせください。
有賀