Type2 アイドリング不調。
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旧いモデルが、やっぱり気になるワーゲンですが、高年式も捨て難い…
2000ccインジェクションのタイプ4エンジンを搭載したタイプ2です。
わたくしたちを困らせるエンジンですが、乗るとやっぱりキャブレター1600ccエンジンとはひと味違って、イイですね〜。
しかもこのType2キレイにしてるんで、整備する側も勝手に丁寧になっていきますね〜。笑 (キレイじゃないクルマが雑になる訳では、決してありませんが！！)
内装もキレイに張り替えてあって、何よりも整頓されてて本当にキレイなType2です。
みなさんも見習いましょう！！
修理の方ですが、インジェクション車についているEGRバルブのガスケット不良によりエアを吸っていたことでアイドリング不調を起こしていました。
せっかく外したので、溜まっている汚れも掃除しておきましょうね。
2000ccインジェクションのタイプ4エンジンを搭載したタイプ2です。
わたくしたちを困らせるエンジンですが、乗るとやっぱりキャブレター1600ccエンジンとはひと味違って、イイですね〜。
しかもこのType2キレイにしてるんで、整備する側も勝手に丁寧になっていきますね〜。笑 (キレイじゃないクルマが雑になる訳では、決してありませんが！！)
内装もキレイに張り替えてあって、何よりも整頓されてて本当にキレイなType2です。
みなさんも見習いましょう！！
修理の方ですが、インジェクション車についているEGRバルブのガスケット不良によりエアを吸っていたことでアイドリング不調を起こしていました。
せっかく外したので、溜まっている汚れも掃除しておきましょうね。
有賀